Bahagian automotif adalah banyak dan pelbagai, biasanya dikategorikan mengikut fungsi ke dalam jenis teras seperti enjin, transmisi, suspensi, brek, stereng, elektrik dan badan. Di bawah ialah klasifikasi bahagian biasa dalam sistem utama:
Sistem Enjin: Sebagai "jantung" kereta, ia terutamanya termasuk silinder, omboh, aci engkol, rod penyambung, aci sesondol, palam pencucuh dan pengecas turbo, yang bertanggungjawab untuk menukar bahan api kepada kuasa.
Sistem Penghantaran: Menghantar kuasa daripada enjin ke roda, termasuk klac, kotak gear, aci pemacu, pembezaan dan separuh-aci.
Sistem Suspensi: Memastikan kestabilan dan keselesaan pemanduan, terdiri daripada penyerap hentak, spring, bar penstabil, lengan ampaian dan sambungan bebola.
Sistem Brek: Mengawal nyahpecutan dan berhenti; komponen utama termasuk pad brek, cakera brek, kaliper brek, cecair brek dan pam ABS.
Sistem Pemandu: Mendayakan kawalan arah, termasuk stereng, lajur stereng, gear stereng dan rod pengikat stereng.
Sistem Elektrik: Menyediakan kuasa elektrik, termasuk bateri, penjana, gegelung pencucuh, palam pencucuh, fius, geganti, pencahayaan dan peralatan audio.
Sistem Badan: Mewujudkan ruang penumpang, termasuk pintu, tingkap, tempat duduk, tali pinggang keledar, bumbung matahari, dan hiasan dalaman/luar.
Sistem Bahan Api dan Ekzos: Termasuk tangki bahan api, pam bahan api, penyuntik bahan api, penapis udara, penukar pemangkin dan paip ekzos.
Sistem Penyejukan dan Pelinciran: Sistem penyejukan termasuk tangki air, pam air, radiator, dan penyejuk; sistem pelinciran termasuk pam minyak dan penapis minyak.
Tayar dan Roda: Bersentuhan langsung dengan permukaan jalan, menjejaskan pengendalian dan keselamatan, termasuk tayar, roda dan sistem pemantauan tekanan tayar.
